På Klarälvens
vattensystem utfördes i nära 300 år ett mycket omfattande
transportarbete med hjälp av enkla pråmar och "folkkraft".
Detta nådde under senare delen av 1800-talet sitt maximum
då varje år 15.000 ton järnprodukter och 3/4 miljoner
plank fraktades på älvar och sjöar till utskeppningshamnarna
vid Karlstad och Skoghall. Vid varje fors lastades godset ur för
hand, bars eller kördes till nedsidan för att därifrån
föras vidare i nya båtar. I några fall skedde detta
sexton gånger innan lasten nådde Vänern.
I Transporter på Klarälven berättas för första
gången hela historien om järnbrukens och sågverkens
älv- och sjötransporter från 1600-talets början
till dess att de ersattes av järnvägarna. Boken handlar
också om försöken att skapa ett säkert och
rationellt transportsystem, om kampen mellan dem som transporterade
och edsägarna, om sluss- och kanalprojekt, om försök
med ångbåtar och andra mekaniska hjälpmedel.
Skildringen av trafiken på Klarälvens vattensystem berättar
även om företagsamhet och framförhållning men
också om obeslutsamhet, kortsiktigt egoistiskt handlande och
myndigheternas ständigt ändrade förutsättningar.
Samtidigt pågick pråmdragandet under förhållanden
som vi i dag knappast ens kan föreställa oss.
Boken innehåller över 80 fotografier av vilka många
inte förut publicerats. Författaren har själv illustrerat
texten med drygt 60 kartor, ritningar och diagram. Registren omfattar
bl.a. 750 personer och 500 orter. Det rikhaltiga materialet i transporter
på klarälven har inte tidigare funnits i tryckt form.